Ante este panorama, Fitac hizo un llamado urgente a diferentes instancias del Gobierno Nacional, incluyendo a la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), las líneas marítimas y demás autoridades competentes, para tomar medidas inmediatas orientadas a aliviar la presión sobre el sistema logístico portuario.

Fitac alertó sobre represamiento de contenedores, demoras operativas y problemas de seguridad en la zona portuaria.

La Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac) manifestó su “profunda preocupación ante la crítica situación que actualmente se presenta en la zona portuaria de Buenaventura”, debido a un represamiento creciente de contenedores, congestión operativa y un deterioro en las condiciones de seguridad en la región.

Según la agremiación, estos problemas están afectando de forma directa las operaciones de comercio exterior y generando consecuencias en la cotidianidad de la población local. “El represamiento de contenedores, la creciente congestión operativa y el deterioro de la seguridad en la región no solo están afectando gravemente las operaciones de comercio exterior, sino también la tranquilidad y el bienestar de sus habitantes”, advirtió Fitac en un comunicado oficial.

El gremio señaló que actualmente se están presentando “demoras en autorizaciones, la asignación de citas para retiro de mercancías, y rechazo de placas provisionales”, lo que ha derivado en una serie de sobrecostos logísticos y retrasos significativos. Adicionalmente, explicó que “el vencimiento de DTA y OTM obliga a nacionalizar en puerto mercancías destinadas a zonas francas”, lo cual incrementa los costos y disminuye la eficiencia de los procesos.

Dentro de las propuestas planteadas por Fitac se encuentra “la suspensión de términos para los DTA y OTM mientras persista el alto volumen y ocupación de las terminales portuarias”, una medida que permitiría, según el gremio, mitigar los impactos negativos derivados de la saturación en la operación.

Fuente: Portafolio.